Joli coup pour le « petit » japonais Subaru qui a enlevé l'appel d'offre de la gendarmerie française au nez d'un « constructeur-allemand-de-véhiculesrapides » en juin 2005. Depuis cette date courait le bruit qu'une contre offre pourrait intervenir. En vain : le constructeur japonais se serait montré, de source bien informée, le mieux-disant de plus de 50 % par rapport à la concurrence allemande ! Ce sont au total quelque 65 Subaru Impreza WRX qui seront livrées aux brigades rapides d'intervention des pelotons d'autoroute le... 23 mars, au Mans (information Économie Matin). Tout de bleu gendarmerie carrossées, elles succèdent à des Peugeot 306 S16 usées jusqu'à la corde (300 000 kilomètres compteur). Et, auparavant, à des Porsche et des SM Citroën. Une bonne nouvelle pour Subaru handicapé par les radars hexagonaux. Au Portugal, la gendarmerie a adopté des Subaru 2L GT Turbo depuis 5 ou 6 ans
Fiche technique:
Moteur : essence 4 temps, turbo compressé, 4 cylindres opposés horizontalement ;
Cylindrée : 1994 cm3 ;
Vitesse maximum selon constructeur : 244 km/h ;
Poids à vide : 1 450 kg
Accélération 0 à 100 km/h : inférieure à 8 secondes ;
1 000 m départ arrêté : inférieur à 29 secondes ;
Equipements : système anti blocage des roues, antipatinage, contrôle dynamique de la stabilité, transmission intégrale ;
Contremarques gendarmerie : sérigraphie, gyrophare fixe, feux dits de pénétration à l'avant, panneau à message variable.
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